這篇是關於在美國買二手車，特別是如何在麻州買二手車的流程。很多人說在波士頓不需要買車，但有車可以節省時間跟擴大視野。不僅是自由的象徵，也為深入探索美國自然美景與文化寶藏提供了便利。

二手車購買流程

買二手車的流程主要有以下兩種。

• 兩趟完成
  第一趟帶全款約試駕。確定車輛沒問題後付全款，車先留著在賣方那邊，雙方在車輛所有權狀 （Title） 上簽名讓買方帶走，同時請賣方開一份銷售證明 （Purchase Proof）。買方帶著車輛所有權狀、銷售證明，以及駕照跟個人資訊，去保險公司辦理汽車保險並繳費，然後去監理站 （RMV） 過戶領牌。第二趟拿著申辦好的車牌跟車輛登記證明 （Registration）去牽車。新的車輛所有權狀將在一個月以紙本內寄到。
• 三趟完成
  第一趟帶訂金約試駕。車輛沒問題或是有小問題，賣家答應可以修，買方先付訂金，車先留著在賣方那邊修車。第二趟試駕沒問題後，付清尾款，雙方在車輛所有權狀 （Title） 上簽名讓買方帶走，同時請賣方開一份銷售證明 （Purchase Proof）。買方帶著車輛所有權狀、銷售證明，以及駕照跟個人資訊，去辦保險公司保險，然後去監理站 （RMV） 過戶領牌。第三趟拿著申辦好的車牌跟車輛登記證明 （Registration）去牽車。新的車輛所有權狀將在一個月以紙本內寄到。

跑監理站 RMV 這趟有三種方式，第一是可以花 $25 請保險公司幫忙跑，大概要3-4天再去保險公司一趟取車牌；第二是在保險公司就請他們當場線上申辦然後印一個臨時車牌，真正的車牌會在 1-2 天後寄到住址。第三是自己跑 RMV，這個業務不用預約，如果不是下午三點多打烊前這種時間，通常可以完成。目前普遍認為第二種最方便。

各流程細節解說

需要買車嗎？

買車前，請先問自己幾個問題。

1. 是需要還是想要？為什麼？
2. 有錢養車嗎？有時間養車嗎？
   （如果這時候想問「養車需要花多少錢或時間？」代表說沒有做好功課。請調查當地市況，計算保險、停車費、過路費、燃油費。）
3. 購車預算大概多少？
4. 車子打算持有多久？
5. 車子最後怎麼處理？有時間處理嗎？

二手車的來源——哪裡看二手車

本段落介紹二手車的來源。無論任何來源，最重要的有三件事情：檢查車況、提防詐騙、多看多比較。

• Facebook Marketplace
  最常見的是 Facebook Marketplace，裡面可以找到個人賣家或區域二手車商的車輛。如果經常滑的話演算法會推薦不錯的車輛，也可以自己設定搜尋條件，當新物件一架就會提醒。但如果是個人賣家的話需要注意對方誠信並提防詐騙。
• 區域二手車商
  平均而言，二手車商會比個人賣家更有保障。通常是透過 Google Map 找到區域二手車商，連到他們自己的網站來看庫存清單。或是直接路過他們的店也可以，不過車商的地段太好、員工很多，或是管理不佳，就要小心車價可能高過車的品質。二手車商通常也會在 Facebook Marketplace 放他們的物件。
• 汽車買賣網站：
  如果直接 Google 「Boston used car」會找到有投放廣告的全美連鎖的汽車買賣平台，例如 Edmunds、TrunCar、Autotrader、Cars.com、CarGurus，以及 CarMax。他們新車跟二手車都有賣，也會分享汽車資訊。但經營成本較高，所以通常車價較高。也有區域二手車商會將自身庫存付費投放在他們的網站上獲得曝光。
• 拍賣網站：
  常見的拍賣網站如 ebay 跟 craigslist 也有賣二手車，但個人賣家居多，所以一樣要檢查車況和提防詐騙。
• 實體二手車拍賣會：
  有實體二手車拍賣會，車價通常比二手車商還低很多。缺點是不能試駕，只能大概看看，而且沒有附保固。這種通常是要有二手車商的營業執照才能去競標，標下來後自己要有能力維修然後拿去賣。雖然一般買家不能在這種場合買，但是可以透過認識的車商，付一筆訂金，請他們幫你去競標你想要的車子。
• 企業汽車銷售：
  有些公司的商業模式會需要頻繁地汰換車輛，例如租車公司或是貨運公司，這時候可以去他們的網站買二手車，也是一個不錯的選項。有在賣二手車的租車公司有 Hertz、Enterprise，跟 Alamo，這些車子在還車後就會被清潔並徹底檢查一遍，通常保養很好，但可能沒有區域二手車商便宜。
• 中文社群：
  在微信或小紅書等社群上交易二手車也是一個選項，不過個人賣家居多，要注意誠信問題。因為都是可以講中文的華人，可能有人會請賣方將車價寫很低，去 RMV 的時候如果被問就說有嚴重刮傷就好，這樣可以少繳稅金。不建議這樣做，一台車 $13,000 美金的話，6.25% 的稅金是$812.5 美金。如果到時候車子出了事故，或是要準備賣車時，這時候車價較高是比較有利的，而當時購車的交易紀錄是唯一可以證明車價的文件。建議不要因小失大。
• 親友推薦
  要買車的話可以跟當地已經有車的親朋好友多多討論，甚至推薦幾台車給你。雖然裡面可能會有幾輛來亂的警車、救護車、校巴，或是加長型禮車，不過總會有適合你的車子但是沒有及時刷到。不過盡量避免跟親友買車。

在這個段落的最後，想提醒盡量不要買朋友的二手車。這完全跟車子沒有問題，而是人情世故的原因。假設有台二手車市價 $13k 美金，賣方如果價格太高會被說是賺朋友錢，於是賣朋友 $12k 美金；無奈朋友食米毋知米價，覺得對方把價值 $10k 的車用 $12k 賣他，而且還有很多小問題。念在當年買家初來乍到時，是賣家協助接機及安頓的，於是就不跟對方計較。在這樣對方都以為互相吃虧讓給對方的情況下，殊不知彼此的另一半在不同聚會中不小心把這個買車賣車的小故事說溜嘴，無奈最後話都傳到彼此的耳中，雙方都覺得彼此不知好歹，於是友誼的小船就此翻覆。

看車的地方好遠——應該選離都市近還是遠的物件？

有時候在搜尋二手車時，會發現賣家的距離好遠，過去就算開車也需要一個小時。這時候一般人的問題都是「我搜尋範圍應該調多大？」。這樣的思路太狹隘，不如嘗試從上帝視角來思考。

在這個二手車市場上，個人或公司會汰換釋出二手車，車商會買下需要維修整理的二手車，有購車需求的人會買車。一位二手車商老闆，是怎麼決定他的店要開在哪裡的？開在都市，貨源多、客源多，但是地價貴，競爭也多。開在郊區，土地便宜、競爭少，客源會稍微少一點。知道門路的買家會傾向去郊區的車商，主要避免買家之間相互競爭導致才剛要去看車卻被買走了，以及避免都市地區高昂的營運成本反映在車價上。另外，雖然郊區車商的往返成本較高，但買車的人通常會帶個有車的朋友一同前往看車，所以應該不是太大的問題。另外，郊區有相對寬敞的空間跟較低的交通壓力，所以可以進行詳細地車況檢查與試駕。

如果買家對車輛有具體需求，對車況有高度信心，並且準備好面對可能的額外時間和交通成本，選擇郊區車商是個明智的選擇。反之，如果希望快速便捷地比較多輛車，或者對售後服務有較高需求，選擇都市地區的車商可能更加合適。

車輛所有權狀 （Title）

車輛所有權狀 （Title） 是用來證明車輛所有權的重要法律文件。上面除了記載車輛車身號碼 （VIN）、年份、廠牌、款式、里程，以及車輛狀況。還會記錄車輛所有權轉移交易的紀錄。其中車身號碼跟里程還特別用白底黑字跟黑底白字寫兩次，可見十分重要。

其中車輛所有權狀類型與標記 （Title types and brands） 是紀錄關於車輛有沒有重大創傷的紀錄欄位。所謂的「Clean Title」指的是車輛所有權類型 （Title Type）欄位沒有出現其他東西，只能出現「BRAND」，代表是原廠牌掛牌車輛。如果出現「BRANDED」代表出過事，然後再到監理站重新掛牌。可能的特殊標記有：報廢（Salvage）、拼裝重建 （Reconstructed）、被竊車輛（Recovered theft）、車主保留（Owner-retained）及暫存登記（Memorandum）。可以看到這個區域還特別有加上網格背景防偽，可見十分重要。

留置權人（銀行、汽車經銷商、私人企業）這欄紀錄車輛是否還要購車貸款（Car Purchase Loan）還在繳納，或是車輛抵押貸款（Auto Title Loan）尚未還清，或是私人企業放貸等其他情況，使得該留置權人在車主的貸款尚未全部償還前，擁有對車輛的法定索取權或處置權。在購買二手車時，這一部分的欄位以下應該要是空白的。

文件背後有賣家跟買家的簽名，以及交易金額及日期，用來證明在交易二手車的瞬間，到監理站更新車輛資訊之前，已經完成以及所有權的轉移。

如果是與個人賣家購買，是一個 A 賣給 B 的過程，只需要簽背面 A 和 B 兩欄，然後買賣雙方簽一份交易證明 （Bill of Sell） 就好。交易證明沒有一定的格式，可以上網找免費的範本下載後修改。上面應該要有車輛基本資訊、交易金額及日期，和買賣雙方基本資訊即可。

如果是與車商購買的話，圖中 A 欄位會簽車商是從哪裡買車的，可能是二手車拍賣會或是另一位個人賣家；B 欄位會簽車商自己，而 C 欄位會簽你的名字。

二手車檢查重點

看二手車是需要練習的，以下非常簡略地提供幾點，請務必多看 YouTube 英文教學影片延伸學習。

1. 看車選白天，慢慢來不要急。看停車的地上有沒有油漬等漏油的痕跡。
   1. 檢查外觀：像是在洗車一樣，仔細檢查外觀，尤其是出車禍時會撞到的前後，以及側邊反光有沒有凹凸不平。
   1. 檢查生鏽：內側輪拱、輪胎後方泥雪鹽會噴到的地方、車底，以及引擎蓋。
   1. 檢查事故：引擎潰縮區（含水箱）是不是看起來太新有換過；兩側葉子板的固定螺絲有沒有拆卸過的痕跡；車子前後保險桿的顏色與車體顏色有沒有符合。
   1. 檢查掉漆：除了生鏽好發處以外，還有溫度變化較劇烈的玻璃週圍。
   1. 檢查引擎異音：冷車發動聲音比較大，五分鐘後轉速應該會降低。
   1. 檢查四輪定位：方向盤轉正的時候走的是不是直線。
   1. 檢查所有燈、所有雨刷噴水等按鍵，以及內裝和音響藍芽功能。
   1. 檢查 VIN ：看車前先要到 VIN，上網查看有沒有事故紀錄（driving-tests.org），或是轉手太多次。現場查看車輛所有權狀上的 VIN 跟 車身上各處的 VIN 有沒有相同（駕駛座擋風玻璃前、引擎蓋前避震上方、左右門框、後車牌拆下來後面）。
   1. 檢查水箱水有無鏽跡，機油有無乳化。

購買談判重點

務必尊重對方，不要誇張地殺價，或是刻意雞蛋裡挑骨頭。雙方都花時間出來進行交易，而這個時間成本是很難換算成金錢的，所以不要浪費彼此時間。

保險

所有在路上跑的車輛都要有保險，連試駕的車子也有特別的車商專用保險。

車輛的保險一率選 Full Coverage。

• 車輛登記與所有權申請表 (Registration and Title Application – TTLREG100)
  過戶領牌的申請文件。保險公司需要在上面簽名蓋章。
• 車輛所有權狀 (Title, as a Proof of ownership)
  證明這台車已經完成交易，是屬於買家的。
• 美國駕照
  錢錢
• 臺灣駕照
  證明已經開車幾年了。持有駕照的時間越短，保費會越貴。

過戶領牌

去麻州監理站 (RMV, Registration of Moter Vehicle) 時，需要攜帶的文件有：

• 車輛登記與所有權申請表 (Registration and Title Application – TTLREG100)
  過戶領牌的申請文件。
• 車輛所有權狀 (Title, as a Proof of ownership)
  證明這台車已經完成交易，是屬於買家的。
• 購買證明 (Proof of Purchase)
  證明買家用這個價格從賣家那邊買到了這台車。
• 保險證明 (Proof of Auto Insurance)
  所有在路上跑的車子都必須要有保險。
• 合法存在證明 (Proof of Lawful Presence)
  用來證明申請人可以合法出現在美國，主要是跟簽證有關的東西，可以是有星星的駕照(REAL ID)、護照、I-94，或是 SSN。這部分每個人的情況不同，不放心的話多帶一點。
• 相關規費
  車輛所有權狀的 Title Fee $75、車輛登記的 Registration Fee $60，最後加上車價 6.25% 的銷售稅金。

這個過程沒有很難，想要半天內解決的話可以自己跑。通常中午以前 RMV 人比較少，可以很快完成，快到下班時間的話就隔天再去。是我的話我會花錢請保險公司跑，幫我省時省心。

牽車

帶著申請到的車牌、螺絲，與螺絲起子，到賣家的那邊開開心心地把車牌掛上去，前面再綁個從 Dollar Tree 買的漂亮蝴蝶結，然後開開心心地把車車開回家。

其他注意事項

• 太久沒開車的話小心開、慢慢開。
• 臨櫃或是 ATM 提領現金注意單日上限。

買車之後需要的物品與資訊

• 申辦高速公路過路費收發器，例如東岸的 E-ZPass 或是加州的 FasTrak。詳情可以參考 List of toll tags for each state。
• 找停車位。住學校的話要買停車證，租屋的話要問房東停車有沒有額外費用。
• 有前後鏡頭的行車紀錄器以及拉線配件，合計約 $100-$150。
• 找一間附近的洗車場。
• 找一間可以換機油跟煞車片的保養廠。
• 購買雪鏈備用。
• 購買緊急補胎套組備用。

案例分享

案例一：付押金後謊稱車輛損毀，扣押金並強迫推銷其他車款

我在臉書上遇過一位名為 Philipe Ferraz 的賣家，跟他約試駕了一台 2013 年，里程9 萬公里的BMW X3。由於價格稍微低於市價，而且上架不到一小時就被我看到，所以我們趕快過去看車。

地點是一個經典美國住宅去，他痞痞地從街角穿著T恤拖鞋走過來。他表示我是第一位來看車的，我認為車況不錯，只需要換回原廠輪框(因為胎壓偵測器失靈)，所以付訂金 $1000 美元，請他幫我換回原廠胎，我再來付餘款牽車。當下有看了一下他的 Dealership 文件，但是 Google Map 上查不到這家 Sweet Rides 公司，不過想說沒關係。

當天晚上 Philipe Ferraz 開始跟我推銷另一台 BMW X5。考量 X5 比較大台、比較耗油，而且里程有 14 萬英里偏高，所以並不考慮。但他太過積極地推銷讓我產生疑慮，試駕時不但完全沒有提到的 X5，而且這台不符合我的需求。在我的強烈要求下，他拙劣地謊稱我看的那台 BMW X3 下午被撞到了，所以不能賣了。

事情演變到這裡，這位 Philipe Ferraz 賣家很明顯不誠信，於是我請他退訂金(20:47)，但他仍然強烈推銷 X5。我再要求一次退回訂金，然後他就不回我了(22:05)。此時，千萬不能因為擔心失去一千美金而緊張到失去理智，如果跟不誠信的商人買到了一台功能(故障、事故，或泡水車)、產權(贓車)，或是其他方面有問題的車(曾經運毒或是屍體)，屆時所付出的金錢與時間損失將會更大。現在止損只要花一千美金就好了。

但是我當然不甘心，所以決定隔天一早衝去找他理論，順便看看到底發生了甚麼事。開車過去的路上我不斷在思考各種可能。最有可能的情況是他決定要賣給別人，不然就是那台車是故意用來騙人去看車的，但其實根本沒有要賣車。

到了之後發現車子跟沒事，還好好地待在路邊。他正在拿同一台車跟另一位賣家做交易，看到我來的時候他嚇死。我們三人尬聊一下才發現，原來我不是第一個來看車的，另一位賣家在我到之前就看車了。但是他沒要求換輪胎，我有要求換輪胎。不確定另一位賣家有沒有付訂金，但可以知道的是 Philipe Ferraz 在拿了我的訂金後，決定要把車子賣給另一位買家，同時有另一台車急著出售，所以編出車子被撞的謊言，扣我押金並強迫推銷另一台車。

最後我有成功拿回 $1000 美金的訂金，但是我卻付出了額外的時間成本，而且擔心了一整個晚上，整個經驗很不愉快。活到這個年紀應該要更能識人，下次應該從賣家談吐更快判斷出來對方的心態。

案例二：沒經驗的個人賣家，修車拖兩個半月

在 2023 年五月底女友看到了一台 BMW X1 $9500，124k mile，在波士頓南邊開車要快一小時的 Brockton。第一次我去試駕認為車況還行，主要是碟煞盤有點生鏽、冷氣有點不冷、倒車雷達失靈，車尾有些反光片要補。第二次女友去也發現同樣的小瑕疵。

第三次兩人一起去時，車尾反光片有補好，但是倒車雷達還沒校正。驚訝的是灌冷媒時發現冷媒壓力表上升又下降，而且發出嘶嘶聲，代表有漏冷媒。賣家不相信有漏冷媒，還趴到地上看有沒有漏出來，可見他自己也不太懂汽車各部件的運作原理，不知道冷媒在常溫常壓下是氣體。不過他答應幫我們維修。

第四次拜訪完全是白跑一趟，到了的時候才知道修車的還沒修好，賣家問我們說說要不要現況出售，折價 $500 賣$9000就好，但是我們拒絕，因為這些材料、工錢，跟時間成本加起來可能要折價 $1500 以上我們才會心動。後來賣家自己叫貨 (AC condenser) 但是叫錯零件，於是又拖了兩周。

第五次兩人最後一次去牽車，順便簽了一張契約說現況賣車。牽車後一開始 State Inspection 驗車沒過，因為車子太久沒開了所以汽車電腦內資力不足。後跑去紐約玩了一趟才有驗過。

結語

買賣二手車有風險，找個有經驗的朋友可以避免掉一些危險，但是也是會遇到意想不到的事情，需要做好心理調適。另外，剛買車後經濟上會比較吃緊，需要控制一下開銷。